honlap ingyen
Regisztráció Üzenet küldése a weblap tulajdonosának! Kifogásolható weblap/tartalom, feljelentem!
loading...
Naptár

Az alkalmazás használatához Flash playerre van szükség.

Óra

Az alkalmazás használatához Flash playerre van szükség.

Üzenőfal

Az alkalmazás használatához Flash playerre van szükség.

Diavetítő

Az alkalmazás használatához Flash playerre van szükség.

AFIT Autófelszerelési Vállalat

Volt egyszer egy soproni AFIT ...

 

EGY SIKERTÖRTÉNET

 


Az AFIT Autófelszerelési Vállalatról

 

Két évtized távlatából, nem kevés nosztalgiával, kicsit szívszorongva, de nagy örömmel emlékezhetünk vissza az Autófelszerelési Vállalat sikertörténetére, amely egy nem mindennapi cég életéről szól. Mint ahogy Sopron iparát jelentő nagyobb vállalatok sorsát meghatározta, vagy mondhatjuk úgy is, hogy megpecsételte a rendszerváltás, úgy az Autófelszerelési Vállalatét is.

Hosszú és eredményekben gazdag utat járt be az Autófelszerelési Vállalat 1951-1970-ig, az új üzem átadásáig, így a további 30 évben a járműipar egyik meghatározó, versenyképes, valamint Sopron legnagyobb üzemévé vált. Az új iránti fogékonyság, a tenniakarás, valamint a nagyszerű kollektív szellem tette lehetővé, hogy szinte évente nyerte el a Kiváló Vállalat megtisztelő címet és a nyereségéből a dolgozók is részesedtek. 

Szerencsésnek mondhatják magukat, akik együtt dolgozhattak azokkal az emberekkel, akik úttörő szerepet vállaltak a magas szintű technológiák létrehozásában, amely alapján korszerűen gyártott termékek - garázsberendezések, autófelszerelési cikkek és műszaki gumicikkek - kerültek ki az üzemből az egész ország területére, valamint a világ számos országába.

         A cég alapjait a Győr - Sopron - Ebenfurti Vasút gépészeti osztályának az a 170 dolgozója képezte, akiket 1951. július 1-i hatállyal a Közlekedési és Postaügyi Minisztérium Vasúti Főosztálya rendelete alapján helyeztek át a Magyar Vagon- és Gépgyár Győri Autógyár létszámába.

A vállalat életében a következő évszámok, állomások tekinthetők jelentősnek:

1951. július 1.       Győri Autógyár Alkatrészgyártó Telepe.

1952. március 1.   Csepel Autógyár Rába Alkatrészgyára.

1956. július 1.       Autóalkatrészgyár Vállalat Rába Gyáregysége.

1964. január 1      Autóalkatrészgyártó és Felújító Vállalat Soproni Gyáregysége.

1968. január 1.     AFIT Autófelszerelési Vállalat.

1983. január 1.     Az Autófenntartó Ipari Tröszt (AFIT) megszűnésével önálló vállalatként, mint Autófelszerelési Vállalat működött.

A hajdani mozdonyjavító műhelyekből (Batsányi utca  Béke út sarok) átalakított helyiségekben 200-250 ember dolgozott. Ebben a korszerűnek nem mondható, de szellemiségében gazdag kis gyárban, ahogy a soproniak nevezték Autógyárban, született meg egy modern vállalat létrehozásának ötlete. A gyártmányok sorát egy sikeres konstrukció, a hidraulikus rakodófal tervezésével és elkészítésével kezdte meg az akkori műszaki gárda. Itt készültek el a garázsberendezések első példányai is, - krokodilemelők, motorkiemelők, gumiabroncs szerelők - amelyekkel először 1969-ben jelentek meg a Budapesti Nemzetközi Vásáron, a Városligetben.

A korábban Budapestről kitelepített üzemrészből és a soproni gyáregységből létrehozott tröszti vállalat új, központi gyártó létesítményét 1970-ben adták át rendeltetésének, amely akkor 1300 fő részére adott munkát. Az új létesítmény Sopron nyugati városnegyedében, kukoricaföldek helyén épült fel. A javítóipart rövid idő alatt ellátta az üzem a modern garázsberendezésekkel: hidraulikus autóemelőkkel, személy- és tehergépkocsi gumiabroncs-szerelőkkel, kétoszlopos csápos autóemelőkkel, motorkiemelőkkel, fényezőfülke családdal, járműmosókkal és lengéscsillapítást vizsgáló próbapadokkal, az autójavításhoz nélkülözhetetlen pótalkatrészekkel, gépjármű-felszerelési cikkekkel, szerkezeti alkatrészekkel és gumiárukkal.  

Ez a korszerű háttéripari gyártóbázis 1980-ban egy új beruházással, a műszaki gumicikkeket előállító, 5000 négyzetméter alapterületű gumiüzemmel bővült. A fejlesztés keretében megvalósult a korszerű alapanyag-tárolástól kezdve a nagyfokú szerszámozással, fröccsöntési technológiával készülő tengelytömítő gyűrűkön (szimmerringek) és egyéb műszaki gumicikkek gyártásán keresztül a legkorszerűbb technológiájú sorozatgyártás. Az új modern vállalat dinamikusan fejlődött, amelynek eredményeképpen számos szakmai és társadalmi elismerésben részesült.

A nagyszerű műszaki gárda tervei alapján elkészített új termékeket rendszeresen mutatta meg a cég ország-világnak a különböző belföldi és külföldi kiállításokon. Belföldön évente a Tavaszi Budapesti Nemzetközi Vásár, kétévente, pedig az Autószerviz Kiállítás volt a rangos bemutatók helye. Külföldön szinte az összes, akkori, szocialista országba, valamint a fejlett tőkés országokba és az arab államokba is eljuttatták termékeit kiállításokra a cég exportőrjei.

         Az Autófelszerelési Vállalat több ezer gyártmányféleséggel a hazai járműprogramban résztvevő gyárak egyik jelentős alkatrész gyártó és szállító vállalta volt. A hazai igények kielégítése mellett jelentős export tevékenységet folytatott a különböző garázsipari gépek és berendezések vonatkozásában, belföldön az AUTÓKER, külföldön a MOGÜRT és az INTERCOOP forgalmazta a gyártmányokat.

Csak példaként említhető meg, hogy 1983. év végére a vállalat teljes termelési értéke már meghaladta a 710 millió Ft-ot, ennek mintegy 50 %-a export értékesítés volt. Az ország és a terület egyik jelentős nem rubel elszámolású exportot lebonyolító vállalatként, évente 40 millió Ft értékben szállított különböző garázsipari berendezéseket, műszaki gumicikkeket, illetve járműipari alkatrészeket, elsősorban a fejlett tőkés országokba. Ebben az időszakban került sor a tízezredeik csápos emelő, illetve az ezredik fényezőfülke kiszállításra az akkori Szovjetunióba. A számos termékféleséget közel 1700 fős szakembergárda állította elő. Munkájuk nyomán az 1980-as évek végére a gyár árbevétele már meghaladta az 1 milliárd forintot, míg nyeresége a 200 millió forintot is, a kiugró eredményekkel a soproni vállalatok között igen előkelő helyet foglalt el.

Az 1980-as évek végén, immár a Vállalti Tanács döntése alapján felépül egy új üzemcsarnok, amelyet a forgácsoló műhely új helyének szántak. Azonban a megváltozott gazdasági környezet intő jeleként a beköltözés elmaradt. Az Autófelszerelési Vállalat történetének dicstelen korszaka majd azzal a momentummal kezdődik, hogy az üzemcsarnok hosszú ideig üresen áll és a 90-es évek elején eladják: ide települ a Multy Kft, ahol a szivacsgyártás veszi kezdetét, de ez már egy másik történet ...

 

1989 és 1990 évfordulóján Honyák József igazgató bejelenti nyugdíjba vonulását és a Vállalti Tanács pályázatot ír ki az igazgatói poszt betöltésére. A Vállalti Tanács elé három pályázó érkezik: Rózsa László termelési igazgató helyettes, Varga László korábbi főmérnök és Berta Attila szervezési osztályvezető. A több fordulós választási procedúra eredményeként Rózsa László lesz az Autófelszerelési Vállalat új igazgatója.

Sajnos az akkori korszak szinte naponta változó, lüktető átalakulási időszakban, a spontán privatizáció kezdete nem hagyja érintetlenül a vállalatot. Fokozatosan szétválik a két fő profil a műszaki gumigyártás és a garázsberendezések gyártása.

 

1990 késő őszén az Autófelszerelési Vállalat Vállalti Tanácsa alig 8 hónap után ismét új igazgatót választ Horváth Ferenc személyében, aki korábban a budapesti III. sz. AFIT Autójavító Vállalat igazgatója volt. Érdemes megjegyezni, hogy a belső pályázó Kozák Zoltán gépészmérnök volt. A vállalat története ettől az időponttól két szálon fut tovább. 1992-ben a Semperit Rt megvásárolja a gumiüzemet, mely ettől a naptól fogva Semperform Kft néven üzemel.  A gumiüzem és az Autófelszerelési Vállalt története itt kettéválik.

Néhány mérföldkő a gumiüzem utódjának életéből:

1993-ban a gumikeverék-gyártás teljesen megszűnik Sopronban, mivel az anyavállalatnál Wimpassingban (50 km-re Soprontól) elegendő és megfelelő minőségű kapacitás áll rendelkezésre. 1995-től kialakuló új kapcsolat nyomán a vállalat főként hűtőtömítéseket szállít. 1997-ben teljesen megszűnik a szimmerring-gyártás a cégnél. Ettől az időszaktól kezdve a Semperform kizárólagos profilját a forma-gumialkatrészek, illetve a fém-gumikötésű elemek jelentik. 2000-től a Semperform Kft. Magyarország egyik legnagyobb forma-gumi alkatrészgyártójává válik. 2004-ben a Semperform Kft-t a Magyar SUZUKI Corporation beszállítóvá választotta.

A garázsüzemben tovább folyik a korábbi években kialakult profil szerinti termékek gyártása, de a megváltozott gazdasági-társadalmi változások közepette egyre gyorsabb ütemben folyik a korábbi nagyvállalat egyes részeinek, épületeinek és az igen értékes gyártóberendezések kiárusítása. Az 1990-ben még 1600 fős cég ezidőtájt igen sok munkatársától megválik, akik közül sokan hosszú-hosszú éveket dolgoztak a vállalat sikereiért a saját maguk- és kollektívájuk boldogulásáért. A cég az 1990-es évek elején "megszabadul" a vállalati óvodától, a Fertő-tavi viziteleptől és az oly kedvelt nádfedeles AFIT-háztól, a szigligeti üdülőtől és a nagycsarnokot övező kisebb-nagyobb épültektől is.

Látszólag nem idevágó történeti tény, de 1991-ben, Budapesten, megalakult a Hofmann Kft, a német Hofmann cég termékeinek forgalmazása, az ezzel kapcsolatos vevőszolgálati feladatok ellátása céljából. A kilencvenes évek közepén a német Hofmann anyavállalat megvásárolta a soproni  Autófelszerelési Vállalat maradványát, amely gyakorlatilag a nagycsarnokban megmaradt termelő berendezéseket és műhelyeket jelentette.

De ez már megint egy másik, nagyon másik történet ...

 

Ez lett a Hofmann gyártó bázisa. Egymás után ide kerültek a németországi gyárból a  nagytermelékenységű, korszerű gépek és ezzel párhuzamosan bővült a Magyarországon gyártott Hofmann gépek listája. Az  itt megalapított Hofmann Sopron Kft  egy önálló egység, amelyik kizárólag gyártással foglakozott. Az idők során a Hofmann cég ide helyezte át  emelők fejlesztésével foglakozó konstrukciós és műszaki fejlesztő részlegét is.

A cég kezdetben szinte kizárólag a Hofmann cég termékeivel foglalkozott. A vevők viszont egyre többször  komplett szolgáltatást igényeltek, ezért a profil folyamatosan bővült, átalakult. Ezt a folyamatot segítette a világpiacon  végbemenő globalizáció, cégkoncentráció is. Ennek során néhány évvel ezelőtt a Hofmann céget megvásárolta az amerikai Snapon. A Snapon a világ legnagyobb szerszám és kisgép gyártó és forgalmazó cége, amelyik elhatározta, hogy kínálatát garázsipari termékekkel is bővíti, ill. az amerikai piac után  Európában is meghatározó pozíciót szerez. Ennek érdekében 8-10 év alatt cca. 70 európai kisebb nagyobb céget vásárolt fel, mint a Blackhawk-karosszériajavító berendezések, húzató padok, (USA, Franciaország), SUN motordiagnosztika és gázelemzők (USA, Hollandia), GS kerékszerelők, kiegyensúlyozók (Olaszország), vagy a John Bean futóműállítók (USA, Anglia), Cartec fékpadok (Németország), hogy csak a nagyobbakat említsük. De a kéziszerszámok területén is komoly cégek kerültek a Snapon cégcsoporthoz:   Palmera, Acesa, Irimo (Spanyolország). Ma már a Hofmann cég mellett kizárólagossággal  képviselik a John Bean céget is  (futóműállítók, köztük a világon egyedül álló, CCD kamerás futóműállítók). A cég forgalmazza a Blackhawk és Car Bench karosszériahúzatókat, Air Solution klímafeltöltőket. A holding cégeinek termékein túl szintén forgalmazza a Wulkan cég kerékmosó automata gépeit, a Herkules cég levegős (gumis) padló emelőit, Blitz cég aknaperem-emelőit. Mint viszonteladóknál  megtalálhatók itt az olasz Beta cég kéziszerszámai, vagy a Chicago Pneumatik profi pneumatikus kisgépei, vagy a Blama, és az Abac cég kompresszorai.

A Hofmann Sopron Kft megalakulásával az Autófelszerelési Vállalat végelszámolása is megindul, a még maradt eszközök, épület részek, épületek is eladásra kerülnek. A vállalat utolsó vezetői Ringhofer Adolf és Kozák Sándor végelszámolók ...

 

És itt, és így végleg befejeződik az egykori AFIT Autófelszerelési Vállalat története ...

loading...

Hozzászólások (4)

afitafvsopron
4 éve
Tisztelt Honlaplátogató! Kedves Ismerősök, és mindenki, aki valamiképpen kötődött az AFIT Autófelszerelési Vállalathoz. 2015. március 27-én lesz 45 éve, hogy Sopron egykori büszkeségét, a Vándor Sándor utcai új gyárat felavatták. Ez alkalomból emlékkiállítást szervezünk, amelynek bemutató anyagát 2015. február elejétől gyűjtjük és készítjük elő. Bár sok dokumentummal és fényképpel rendelkezünk, de természetesen szívesen várjuk a fiókok, szekrények mélyén rejtőző tárgyakat és emlékeket a kiállítás színesítése érdekében. (Brigádnaplók, fotók, apró tárgyi emlékek és gyártmányok.) Ezek a tárgyak a tulajdonos nevének feltüntetése nélkül kerülnek bemutatásra. Természetesen az emlékkiállítás lebontása után azokat mindenkinek visszajuttatjuk. A kiállítás tervezett időpontja 2015. március vége. Örömmel vesszük az előzetes jelzéseket a bemutatásra szánt emlékekről és tárgyakról. További információ az: attila.berta@upcmail.hu e-mail címen, vagy a 99/338-500 telefonon és a 70/3630072 mobiltelefonon. A rendezők nevében: Bertáné Szita Myra és Berta Attila
afitafvsopron
5 éve
Fontos üzenet minden volt AFIT-osnak: Volt AFIT dolgozók figyelmébe! 2013. május 25-én és június 1-én, (tehát mindkét szombaton) 18 órakor a Piros Pont rendezvény házban /Magyar u. 24. sz./ találkozó lesz. A szervezők mindenkit szeretettel várnak. A szervezők kérik, hogy aki olvassa értesítse volt AFIT-os ismerőseit.
afitafvsopron
7 éve
A következő lapon megemlékeztek az egykori AFIT-ról: http://www.nyugatmagyar.hu/soproni_hirek/60_eve_volt_egyszer_egy_afit_sopronban_8211_fotok/2253893/ Sopron, 2011. 12. 09. Honlapszerkesztők
afitafvsopron
8 éve
AFIT-OSOK FIGYELMÉBE! Tisztelt Olvasók! Kedves AFIT-osok! Ismét találkozó lesz a volt AFIT Autófelszerelési Vállalat dolgozói, munkatársai részére. Találkozó helye: GYIK (volt SOTEX Kultúrház), és időpontja: 2010. október 01. (péntek) 18 óra. Minden volt AFIT-ost szeretettel vár a Rendezőség.
Ha Te is szeretnél hozzászólni, be kell jelentkezned.
Bejelentkezéshez kattints ide, ha még nem regisztráltál, regisztrálj!